Em seu discurso como líder da Bancada, Toninho mencionou que desde o ano passado, os parlamentares discutem sistematicamente essa questão em Brasília. “A maioria da nossa Bancada é determinantemente contra a renovação. Mas, existem deputados que são favoráveis. Temos que respeitar a opinião de cada um”, disse Toninho.

CONTRA
Já na sua visão como deputado federal, Toninho entende que as concessões de pedágio não devem ser renovadas e uma nova licitação deve ser realizada no Paraná.

“Minha opinião pessoal é que o Estado tem obrigação de não trazer mais problemas para a população paranaense em nível de pedágio. Como engenheiro civil, vejo que o pedágio deve ter um valor máximo que a economia do Estado pode pagar. Não se pode mais onerar o povo desse jeito”, disse o deputado.

Vale lembrar que os contratos de pedágio vencem no ano de 2021. “Não há porque temer o término dos contratos. Há 18 anos o pedágio funciona no Paraná. Nesse tempo, o Governo do Estado economizou quanto em manutenção nas estradas? Será que não é capaz de superar esse passivo judicial, envolvendo o Estado e as concessionárias e dar ao povo paranaense o direito de pagar o pedágio mais barato?”, questionou Toninho.

GOVERNADOR TAMBÉM É CONTRA
Segundo o deputado e líder da Bancada, o governador do Estado, Beto Richa, em recente encontro com o parlamentar, garantiu que também é contra a prorrogação dos contratos. “Sendo assim, o Governo Federal não poderá fazer a renovação, se o Governo do Estado não assinar. Acho que nós temos um caminho a andar e por onde percorrer para que não aconteça esse problema da reforma dos contratos. O pedágio precisa de um novo processo, que seja econômico e traga realmente um incentivo à economia do Estado”, finalizou Wandscheer.

EM TEMPO
Uma decisão liminar, da Justiça Federal do Paraná também proibiu o Governo do Estado de renovar, sem licitação, os contratos de concessão com as atuais empresas que exploram o pedágio.